轨道交通运行时,轮轨振动与噪音易影响沿线居民及建筑,尤其穿居民区路段需求迫切。聚氨酯垫板凭优异弹性、耐磨性与适配性,以 “精准减振 + 高效降噪 + 长效适配” 方案,缓解轨道对周边环境的干扰。
高弹性缓冲设计是核心减振方案。其高弹性配方弹性恢复率高,能吸收轮轨高频振动,铺设于钢轨与轨枕间可大幅降低振动传递率,避免振动传至道床与周边建筑。振动敏感区域还可定制加厚或复合结构垫板,确保振动值达标。

阻尼降噪特性是关键补充方案。聚氨酯内阻尼系数高于普通橡胶,可将振动能转化为热能,减少结构噪音;表面防滑纹路能降低轮轨摩擦噪音。高架轨道中搭配扣件弹性垫片,形成双重降噪体系,全方位减少噪音影响。
强适配性与耐用性是方案落地基础。垫板耐候性强,适配南北方气候,耐磨性优、寿命长,减少维护成本;还可按轨道规格定制尺寸,确保安装贴合,避免效果衰减。
此外,方案兼顾施工便捷性:垫板重量轻,安装无需复杂工具,可直接替换旧垫板,单段轨道安装耗时短,减少轨道停运对交通运营的影响。
聚氨酯垫板通过多维度解决方案,满足轨道环保要求,保障安全运行,是城市轨道减振降噪优选材料,为绿色交通环境提供支撑。
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